老子就是要当皇帝正文卷第七百七十五章重要的汉天兵工厂当罗志学的御用专列抵达长春后，第二天上午按照惯例接见了辽北省的一票高级官员们，等到下午的时候则是接见了黑水省的高级官员们。
因为东北铁路目前只修到长春，暂时还没有继续向北延伸到黑水省的省城双江城，罗志学的御用专列去不了双江城，也无法去视察更北边的黑水省大部分区域。
但是既然都来到了东北区域，总不能不见黑水省的地方官员以及军方代表啊。
因此就让黑水省的高级官员和将领前往长春觐见。
类似的情况也发生在漠北省、小北海省两省，因为草原铁路只延伸到了漠南省丰州城，因此御用专列没有继续北上，而是让更北边的两省官员和将领们前往丰州觐见。
抵达长春的第二天里，罗志学接见了辽北、黑水省两省官员，听取了两省的地方经济报告。
辽北省的报告还算不错，通过这些年重点屯垦开发了松嫩平原的部分区域，因此农业产值不错，工商业嘛，虽然不咋地，但是也开发了几个靠近河流的矿产，此外当地的林业、皮毛产业还不错。zuqi.org 葡萄小说网
此外港口渔业勉强也还凑合，大楚帝国的辽北省区域面积还是挺大的，包括了高丽半岛的东北部分，往东一直到海边，东海岸线上还有着几个港口城市，发展了一定的渔业，商贸行业，不过整体规模都不大。
在经济上，辽北省是远不如辽东省的，但是后续发展潜力非常大，毕竟西部地区的松嫩平原部分是非常优秀的可耕地，一旦全面开发后粮食产量会非常高。
并且矿产资源也不少，林业资源也多。
而黑水省的话，则是比辽北省经济还差，主要是这地方刚开发其实没多久，之前的二十多年来虽然大楚帝国持续往这一地区移民，但是因为这地方实在太冷，属于正儿八经的苦寒之地，因此自愿前往的移民非常少，多数都是官方移民乃至流放的罪犯……
目前来说，黑水省的人口加起来也就那么七八十万，基本都生活在松花江和嫩江流域，主要集中在松江河和嫩江交汇的双江府一带。
其他地方的话，则是沿着河流建立有一些移民屯垦定居点，少则数百人，多不过几千人。
人数少，农业开发也好，矿产资源开发也好都难以展开。
因此经济总量比较差！
但是……人均经济其实还算可以，毕竟人少地多，这有限的人口也都集中在农业条件非常好的松花江、嫩江流域，肥沃的黑土地给予了这片地方极大的农业生产潜力。
因此这地方广泛使用马耕乃至机械化耕种，人均粮食产量非常大。
所以别看黑水省只有七八十万人口，但是人家可是正儿八经的粮食流出地，当地民众每年通过出售粮食可以获得不菲的经济收入，因此人均收入水平其实比关内的很多城市还要来得高一些。
在接见黑水省官员的时候，罗志学听取了当地的农业开发，林业资源开发以及皮毛资源开始，矿产资源开发等情况，并重点关注了即将展开的三江平原的开发情况。
罗志学表示，帝国下一步将会往三江平原逐步移民，并开发当地的平原地区，让当地成为东北地区的新粮食生产基地。
东北大开发，主要就是围绕着三大平原，也就是辽河平原、松嫩平原、三江平原所展开的。
因此不管是辽东省、还是辽北省又或者是黑水省都被包含其中。
抵达长春的第三天，罗志学视察了距离长春城不远的辽华农业公司。
这地方的粮食种植面积更大，养殖的马更多，并且现代化程度非常高，农业种植基本都是采取机械化种植，连马耕都少了。
结束了对辽华农业公司的视察后，罗志学对东北三省的视察基本也就结束了。
随后罗志学的御用专列开始南返，途径沉阳后继续南下前往旅顺，之所以没有往东前往高丽半岛，那是因为东北铁路往东只修到了鸭绿江口，还没有进入到高丽半岛呢。
因此前往高丽半岛不是很方便，罗志学也不可能不乘坐御用专列，然后带着两万多人徒步前往高丽半岛。
因此这一次就不去高丽半岛了，而是前往旅顺。
去旅顺也不是为了其他的，纯粹是因为这地方也是大楚帝国海军的一个比较重要的海军港口，同时也是辽东地区的一个新型港口工商业城市。
随着沉阳到河口的铁路开通后，旅顺这地方因为地理位置优越，就逐步抢走了一部分河口的资源，尤其是最近这些年新型的大豆加工、贸易产业在旅顺发展的相当不错。
再加上旅顺本来就是海军重要港口，是大楚帝国海军全面掌控渤海以及黄海北部，乃至高丽半岛西海岸地区的支撑港口。
当地不仅仅停泊有大量的战舰，驻防有大量的海军士兵，同时也有着几座造船厂以及相应的配套企业。
这些相互结合起来，让旅顺当地发展的还算不错，潜力极大，并让河口这个老牌的沿海加工贸易城市都受到了威胁。
在旅顺视察完毕后，罗志学的御用专列开始南返，一路经过锦州、山海关、天津、济南再一次回到了徐州。
但是回到徐州后并没有继续南下金陵城，而是转道向西进入了河南辖区。
这一次罗志学的北巡计划，是非常庞大的，其路线基本都是沿着几条铁路干线走一趟。
之前是往北，现在是往西主要视察河南、陕西两省，再往后则会沿着湖广铁路网进入楚北并抵达汉天府，顺便还会去楚南的长沙看一看。
等结束了对长沙的视察后，才会真正的东返，然后去九江、南昌，最后返回金陵城。
从徐州西进开始，罗志学的形成有持续了一个多月，期间还去了一趟大楚帝国的龙兴之地伏牛山，徒步带着一票军政要员们进入了伏牛山区。
只不过现在的伏牛山和罗志学记忆里的伏牛山已经不一样了。
以前弯弯曲曲的羊肠小道已经消失不见了，取而代之的是鲁山县一路往西的平坦达到，足足可以容纳四辆马车同时并行，由煤渣铺的道路走起来非常的平坦而却快速。
煤渣路，这也是最近十多年来大楚帝国里的新兴的一种道路建设方案，比砂石路要好一些，而且煤渣来源多，价格还特别的便宜，因此用来铺路是一种不错的选择。
当然也有城市铺设水路道路，不过这年头的水泥还是比较贵的，因此目前只能在城市里少量看见，但是哪怕是松江，广州和天津，金陵城这些大城市，大部分道路依旧只是煤渣路。